美!岁末之夜港珠澳大桥主体工程全线亮灯迎新年!

滚动新闻珠报融媒2018-01-01 09:33

2017年12月31日下午,由88辆大巴、工程车组成的车队顺利通过29.6公里大桥主体工程,标志着港珠澳大桥主体工程基本具备通车条件。当天18:38,伶仃洋上的东人工岛内洋溢着喜气洋洋的节日气氛。随着港珠澳大桥管理局局长朱永灵一声宣布,建设者代表共同点亮全线灯光,绚丽的烟花竞相绽放,港珠澳大桥以璀璨的新面貌迎接2018年的到来。

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大桥主体工程基本具备通车条件

港珠澳大桥总长约55公里,其中主体工程集桥、岛、隧于一体,共约29.6公里,包含九洲、江海和青州三座通航斜拉桥,19.6公里的非通航孔桥,6.7公里的海底隧道,以及连接桥梁和隧道的东西两座人工岛。

31日15点,由88辆披着五星红旗的大巴车和工程车组成的通行车队从大桥珠海公路口岸出发,一路向东,先后通过九洲航道桥、江海直达航道桥、青州航道桥、西人工岛。在西人工岛隧道口,车队在中交岛遂项目部总工程师林鸣及大桥部分建设者的注视中缓缓进入海底隧道,约十分钟抵达东人工岛,环岛一周后顺利返回珠海。港珠澳大桥管理局有关负责人表示,88辆车的车队顺利通行,标志着大桥主体工程基本具备通车条件。

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大桥主体工程全线亮灯迎新年

全线夜景照明分为功能性照明和装饰性照明两部分,夜景设计注重波澜起伏的韵律感,三座通航孔桥似粒粒“珍珠”,两座人工岛则宛如一对“璧玉”,是夜景照明灯光重点打造的核心区域。大桥全线连绵起伏,恰如一串美丽的珠链镶嵌在大海之上,与大桥总体设计美学理念“珠联璧合”相吻合。

大桥横卧伶仃洋,在夜晚的海面投下盈盈柔光,桥在水上,水在桥间,虚实相应,如入画中,构成独特的浪漫气质。

作为主景观区的三座通航孔桥共有七座桥塔,每座塔的四周均设置数十套变色LED投光灯,采用窄光束投光将主塔的立面打亮,既凸显出塔身巍然挺拔的力度,又不失柔美多变的身姿;斜拉索夜景照明则采用窄光束变色LED投光灯,对每根拉索进行追踪照明,不仅勾勒出外形线条,还展示出拉索紧绷的力度美和宛若琴弦的韵律感。

大桥夜景灯光采用日常和假期双模式,日常模式返璞归真,以白色为主色调呈现大桥本色;节假日则通过变色LED灯实现五彩缤纷的变色效果。

港珠澳大桥主体工程亮灯标志着全线供电照明系统施工圆满完成,至此,主体工程的施工任务基本完成。下一步将全力推进交通工程设施设备系统的整体联调联试,抓紧完善项目验收等各项程序。

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2018年大桥投入运营

据了解,大桥各项营运事务也在紧张地筹备和落实之中,大桥管理局第一批营运业务(路政、拯救、监控)新员工已于12月28日完成了军训及相关业务知识技能培训。

涉及大桥通行车辆规管、驾驶人资质、车辆运行、保险理赔、收费、通关、应急救援等各项通行政策已完成研究工作,相关部门正有条不紊地抓紧出台有关政策。

12月12日,广东省公安厅、香港特区政府运输署宣布粤港两地政府增加香港跨境私家车配额数目至10000个,以回应热烈的社会需求;主体工程车辆通行费收费标准听证会于12月21日举行,相关部门正综合推出相关方案上报审批。

朱永灵表示,新时代,新气象,新作为,2018年港珠澳大桥将从建设转入营运,120年设计使用寿命的大桥又将站在新的起点,朝着“为用户提供优质服务、运营世界级品牌、创造社会和经济价值”的营运目标昂首出发,为粤港澳大湾区的建设点燃融合发展的新引擎。

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