国内先进海水淡化系统在桂山岛调试成功

去年年底,由广州中科院先进技术研究所研发的柴油发电机组缸套冷却水废热驱动的海水淡化示范系统,在珠海桂山岛成功调试出水,这项具有世界先进水平、突破性的海水淡化技术,为中国在未来海岛的开发建设中突破淡水资源匮乏的瓶颈,提供了技术保障。这对于拥有珠三角最大海岛面积的城市珠海来说,可谓是看到了未来发展突破的新空间。日前,本报记者专门采访了该项目首席负责人、著名的水科学研究专家、香港中文大学教授杜如虚先生。

长期致力海水淡化技术研发

杜教授说,海水淡化成为一个世界性难题,目前普遍的海水淡化方法主要有膜法和热法两种,前者是物理原理,通过一种特殊的膜,过滤掉海水中的盐分,但膜会老化需要定期更换;后者是化学原理,通过加热海水使之气化,再把蒸气冷凝成淡水,但热能消耗惊人,国内基本没有人采用此法。杜教授在担任中科院深圳先进技术研究所所长期间,创办了水科学技术中心,全面对海水淡化技术进行研发。在不断的测试研发过程中,杜如虚课题组从最开始的太阳能,到不断寻找新的环保热能,最后逐渐明确了利用柴油机发电机组热能加热海水的思路,但这些研究成果还需要在实地进行现场测试,以验证其科学性与合理性。

桂山岛实地建设测试成功

一年半前,南方电网在珠海桂山岛建设新的柴油机发电站,南方电网非常支持杜如虚教授课题组的海水淡化研究,双方决定在珠海桂山岛进行实地建设研发。去年6月开始,各种测试设备陆续开始上马建设。由广州重型机械厂制造的大型蒸发器等海水淡化设备有两层楼高,运到岛上后由专业的工程师进行安装调试。

设备建成后,海水淡化的一系列过程得以完成:海水抽取上来后,进到被抽成真空的蒸发器里开始加热,然后进到换热器,没用完的海水再排回大海,而蒸发出来的水气被一个罐子接收了就是淡水,而柴油机组的热能则通过各种管道被回收利用了四次,大大提高了利用效率。

目前这套设备每天可出产淡水60吨,供300人日常使用。这套设备不需消耗额外的能源,和传统的淡化海水技术相比,它通过回收柴油发电机组缸套冷却水废热,并采用低温多效蒸馏技术进行淡化海水,大幅降低海水淡化能耗,降低了成本。而且该套海水淡化设备为模块化紧凑设计,以方便岛屿之间的运输。

据介绍,杜如虚教授课题组研发的这项海水淡化技术水平,目前达到国内领先,处于世界先进水平,生产出的水质也达到了国家饮用水卫生标准。这意味着,在不久的将来,中国这项突破性的海水淡化技术,不仅可以在一些偏远的岛屿上生产出淡水,还能够在这里迅速发展出适宜居住的区域。而对于珠海来说,多年来困扰海岛居民淡水缺乏的问题也有望得到解决。

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